Como dominar a técnica de frenagem no MTB

Dominar a técnica de frenagem no MTB é muito importante, não apenas pela questão da segurança, mas também para ganhar confiança e aprender como deixar a bike fluir nas trilhas — que é a essência da modalidade —, o que o ajudará a economizar energia e melhorar sua performance.

Momentum

Comum no MTB, esse termo significa a inércia do movimento. Manter a dinâmica do momentum é fundamental para um pedal mais fluido e um melhor aproveitamento de energia, de modo que usar muito os freios no MTB acaba interferindo nessa inércia e fluidez, fazendo com que a bike perca embalo.

Frenagem

Ao diminuir a velocidade demasiadamente, você terá um gasto de energia maior, tendo que retomá-la após passar por um obstáculo ou curva. Calcular a velocidade ideal para cada momento leva tempo de prática e isso o ajudará a melhorar o momentum da bike — assim como encontrar o tempo certo para a mudança das marchas, o que proporciona economia do equipamento também.

Técnica

• O freio responsável por parar a bicicleta é o dianteiro, mas ele deve ser usado com moderação e sempre em conjunto com o traseiro, de maneira equilibrada, para que a bike tenha estabilidade na frenagem;
• Principalmente para os iniciantes, é preciso ter muito cuidado ao usar o freio dianteiro em descidas para não correr o risco de travar a roda e capotar para a frente;
• No caso de precisar fazer uma frenagem brusca, mantenha o corpo para trás; isso ajudará a contrabalancear o peso e diminuirá o risco de virar para a frente;
• Em 90% dos casos não se deve travar as rodas completamente, o que pode fazer com que a bike derrape;
• Em um singletrack, procure andar em velocidade mediana — e não muito alta — para não ter que usar muito o freio e ganhar eficiência mantendo a dinâmica do momentum;
• Nas curvas, você deve frear para controlar a velocidade, tendo cuidado para não travar as rodas. Isso o auxiliará no contorno e evitará derrapagens;
• Em trilhas, o freio traseiro auxilia no controle e na direção, sem parar a bicicleta. Portanto, quando utilizado levemente (apenas um toque), é uma boa opção para controlar a velocidade e na preparação para transposição de obstáculos.

Fonte: https://www.ativo.com/

	Dados do autor: Jan Pierre Correa Ciclista amador
	E-mail: janpierrecorrea@hotmail.com Instagram: @correajanpierre	Facebook: janpierrecorrea Telefone: (47) 3056-5711

Dicas de como melhorar a potência no MTB

Treinar potência no MTB é tão importante quanto desenvolver a técnica e a resistência. A capacidade de força explosiva é fundamental numa prova, não apenas na largada, quando o batimento do atleta chega a alcançar 90%-100% de sua frequência máxima, mas também durante o percurso, em função da necessidade de transpor obstáculos, alcançar um pelotão à sua frente, imprimir um bom ritmo nas subidas e manter uma velocidade média elevada por várias horas — principalmente no cross country, por conta do circuito técnico. O trabalho específico de potência — que é definida como a habilidade de aplicar o máximo de força no menor tempo possível — o ajudará a melhorar o limiar de lactato (índice de fadiga) e ao mesmo tempo aumentar a potência produzida pelo movimento. Ou seja, aumento de força (capacidade anaeróbia) e diminuição da fadiga gerada.

Tiros de velocidade

Aquecimento: 6 séries de 2 a 3 minutos na zona 2 de frequência cardíaca (75% a 80% da capacidade de esforço, ou seja, percepção de esforço nem tão forte, nem tão fraco), com acelerações de 30 segundos a 1 minuto na zona 4 (85% a 90%, ou seja, ofegante com sensação de forte, e difícil pronunciar poucas palavras).

Tiros: varia de acordo com cada atleta. De 5 a 15 tiros na potência máxima, de 5 a 15 segundos, com intervalos de 1 a 2 minutos — sem deixar a frequência cardíaca cair muito —; tentar mantê-la na Z3 (80% a 85%, ou seja, percepção de esforço de que começa a ficar ofegante com sensação de quase forte).

Treinos curtos e de alta intensidade

Esse tipo de treinamento pode ser realizado em circuitos de cross country técnicos, que possuem um pouco de tudo: subidas íngremes, subidas longas, descidas, trilhas fluidas e trilhas travadas (com muitos obstáculos). O ideal é fazer um treino de 1h30 de duração nesse tipo de terreno, em ritmo moderado/firme, o que agregará muito aos treinos de tiro descritos acima.

Outras dicas para melhorar a potência no MTB

Treinos específicos não são a única forma de melhorar a potência. Outros fatores também podem favorecer a evolução:

– Descanso: o intervalo de 24 horas é fundamental para a recuperação entre os treinos (assim como um treino mais leve na semana).

– Consistência de treino: não deixar de pedalar, lançando mão de alternativas como spinning ou rolo no caso de tempo ruim.

– Fortalecimento (musculação, funcional, etc.): é fundamental tanto para preparar os músculos — inclusive o cardíaco — para os treinos de potência quanto para prevenir lesões.

– Qualidade do equipamento: um equipamento desgastado faz com que o atleta desperdice potência, ao passo que um bom equipamento melhora o desempenho.

– Bike fit — estudos comprovam que o ajuste correto na bicicleta chega a melhorar em até 30% sua potência.

Fonte: https://www.ativo.com/

	Dados do autor: Jan Pierre Correa Ciclista amador
	E-mail: janpierrecorrea@hotmail.com Instagram: @correajanpierre	Facebook: janpierrecorrea Telefone: (47) 3056-5711

Pedalada Morro Velho + Pedreira

Hoje o pedal foi com chuva e lama, no circuito do Morro-Velho + Pedreira, segue algumas fotos.

 

Pedalada noturna

Um treino de leve pra não perde o ritmo. Morro da Rainha, Morro da Cruz.(Itajaí) 29km.